터보랙이 전기하고 무슨 관계가.... 질문하신분도, 답변하신분도 터보랙이 뭔지, 왜 생기는지는 알고 하시는 말씀이신지.....

  하이브리드 파워는 단순 전기 안정을 시키는 장치가아니고 저 RPM에서 순간토크 및 토크가 떨어지는 시점에서 빠르고 강하게 밀어주에 배기압이 보다 강하게 밀어주어 터보렉 타임을 최소화 할수 있는록 개선을 시켜 줍니다.
           

  강하게 밀어주면 터보랙이 너 심할텐데,,,,,,,, 배기구는 한정 돼어있는데  거기에 강하게 밀어주면 개선을 못할텐데,,,, 터보렉을 업애주는건 다운파이프나 스트레이트파이프를 더하는것뿐인데,, 과연가능할까요,, 타이밍을 좀더 개선시켜서 마력을 는다는건 이해가 가지만 어떻게 강하게 밀어주는지도 모르겠구,, 연구소에 계시는 기사분이 집적 덧글 다시는 건지,,,,

  MSTECH는 예전 썬더(엔들리스, 오구라클러치, 탑시크리트 한국에이젠시)라는 업체의 기술 개발을 추진했었 습니다. 레이싱의 기반을 바탕으로 개발된 제품 입니다.
현재 슈퍼 GT-7터빈을 개발하고 있으며 흡기 시스템과 배기시스템도 개발하고 있습니다. 하이브리드 파워는 리스폰스 반응속도를 최적화 하여 차량에서 발생할수 있는 최대의 효율을 끌어 올릴수 있도록 개선을 시켜 주는 장치 입니다.
수년전부터 용인의 메케닉으로부터 인정을 받은 제품입니다.
강하게 밀어준다고 엄청나게 밀어 주는것이 아니고, 차량이 발휘할수 있는 최대의 효율로서 가능한 범위로 보시면 됩니다. 그렇지만 플러그,케이블,CDI,MDI 제품과는 성능면에서 차원이 다릅니다.
궁금하신 사항이 있으면 전화 주세요.

  다이나모 테스트 완료한 제품 입니다. 정속 주행,가속 전용이 있습니다.
하이브리드 파워는 일반 전기 안정화 제품이 아닙니다.
레이싱 기술을 바탕으로 개발된 자동차 성능 개선 장치 입니다.
자세한 문의는 전화 상담 주세요.